成都交通建设进入“快车道”向“国际性区域交通枢纽”华丽变身

中轴线是城市的龙骨和脊梁，也是一座城市的标志。两年的时间，随着深入实施“交通先行”战略，空白的地图上新增了一条路，它承载着城市的发展、中心城区产业的提档升级，成为了带动城市发展的中枢，以及城市的脊梁。

除了开通在即的中轴线，今年的道路建设项目还包括已经贯通的红星路南延线华阳至双流段，跑完全程仅需30分钟；今年5月开通了城区最长的下穿隧道——科华南路金融城下穿隧道……除了新建，今年成都市新邛路、大件路外绕线、成温邛快速路、五洛路、沙西线等第二轮市域快速路建设全面提速，“五路”全长约250.3公里，已建成110.4公里。

【打造公交城市】

以地铁为代表的建设项目

加密提速

今年10月26日11时06分，随着首趟成都地铁2号线东延线列车驶出行政学院站，2号线东延线正式开始载客试运营，龙泉驿区也迎来了地铁时代。一大早，2号线东延线行政学院站和龙泉驿站内，人潮涌动，成都市民纷纷前来体验地铁2号线73分钟犀浦到龙泉驿、40分钟天府广场到龙泉驿的速度与便捷。首日运营，龙泉驿站成为2号线东延线最热门的车站。因东延线的开通，成都地铁运营总里程也达到60公里。