成都布局交通先行战略“三环十六射”快速路网明年上半年将初具雏形

另外，本次改造范围内的红星路，未来几年内多条地铁线路即将运营，现有公交系统与未来的地铁系统接驳不完善的问题也将突显。到今年底，与红星路有交集的地铁4号线将实现通车;明年途经红星路的3号线一期工程也将通车，意味着该工程对地面的大面积占用将基本结束，大部分打围将拆除，还道于民，“所以，目前正是启动红星路南二环至北二环改造的最好时机。”

据了解，到2016年2月，由平整的路面、新景观节点、简约大气的行走空间及时尚天桥所组成的红星路将全新呈现。一条崭新的南北“大动脉”将呈现在市民眼前。

老川藏路升级

将实现公交地铁无缝对接

就在成都南北向大动脉红星路开始改造后，中心城区西南边的另一条主干道——老川藏路也开始提档升级。

今年10月15日，老川藏路启动改造工程，它的改造范围东北起于一环路西一段与高升桥路交叉口，沿川藏路向西南延伸，穿过二环路后，至于武阳大道与佳灵路交叉口(中环路)，全长约2725米。改造工程预计明年4月完工，届时老川藏路将由现在的双向六车道变身为双向八车道。