天府国际机场开建 双机场布局助力成都打造中国国家门户城市

融入法国尖端设计理念

建设智慧人文绿色机场

无人驾驶智能小车穿梭于机场工作区与航站区，旅客用手机便能互通共享航站楼信息，享受便捷出行体验，航站楼内8个独具地域特色的庭院景观将直观呈现成都景象……这不是一部科幻大片，而是在不久的将来，每一位来到成都天府国际机场的旅客可以真实体验和感受的服务与场景。

成都天府国际机场于2011年5月启动选址，2015年1月获得立项批复。其场址位于成都东南方向的简阳市芦葭镇，距离成都市中心直线距离51.5公里。

根据近期规划，成都天府国际机场按照年旅客吞吐量4000万人次、年货邮吞吐量70万吨的规模设计建设，新建3条跑道、2个航站楼，飞行区等级为4F。航站楼总面积约60万平方米，约为成都双流国际机场T2航站楼的2倍。

为将成都新机场建成集多种交通方式为一体的综合交通枢纽，设计方将高铁、地铁、公交、出租、私家车等交通方式垂直叠合在交通枢纽中心空间范围内。

机场外部交通配套规划建设的项目包括成渝高速铁路、成都地铁18号线、成都地铁19号线、成都地铁20号线、高速公路和快速通道。“无论旅客选择哪一种交通工具，从成都市中心出发，半个小时左右都能到达成都天府国际机场。”

而在终期，天府国际机场将规划建设4条平行跑道、2条侧向跑道，共计6条跑道。同时，机场还将建设4个航站楼，年旅客吞吐量达到9000万人次，货邮吞吐量达200万吨，成为中国西部第一，具有国际竞争力的国家级国际枢纽门户。