天府国际机场开建 双机场布局助力成都打造中国国家门户城市

同时，作为该机场设计方，中国建筑西南设计研究院有限公司相关负责人表示，建成后的新机场将不再是单一的交通建筑，“而是集酒店、办公、餐饮、购物、文娱、保税为一体的大型城市综合体，是一座智慧机场、人文机场、绿色机场。”

据该负责人介绍，未来成都新机场将广泛应用即时航班动态通知、个人定位系统、RFID行李追踪、自助登机、自助行李托运、生物技术识别等互联网、物联网技术，从而提高机场的自动化、智能化水平。

此外，成都天府国际机场还将底蕴深厚的古蜀文化和鲜明的本土特色，如金沙、蜀南竹海、熊猫等元素融入新机场建设和规划，通过LED展示、人物表演等多种形式展现成都风土人情。

在绿色环保方面，也将大量利用建筑新材料、光伏发电、雨水收集、处理和循环再利用等技术，建设一个环境舒适、低碳节约、可持续发展的新机场。

双机场联动布局全球航线

构建国际航空枢纽

空中航线作为一座城市对接全球的重要通道，业内人士看来，“未来成都新机场和旧机场相辅相成，两者相互协调共同运营一个市场，将产生1+1大于2的效应。”

从北京和上海的经验看，“一市两机场”已成为今后大都市机场运行常态。四川省发改委相关负责人表示，成都作为中国第三个拥有双机场的城市，未来将成为继北京、上海之后，乘客中转出行的一个新的空港枢纽。“新机场建好以后，双流国际机场不仅不会受到影响，而且到成都乘飞机的人数比现在还要多。”

同时，从国际范围看，超过1000万人口的特大城市也几乎都是按照“一市两机场”的模式在运行，其中纽约、巴黎、伦敦等特大城市更是“一市两机场”运营模式的成功案例。“这些机场建设水平高、规模大，有效地推动了城市发展。而随着城市发展提速，也会带动机场的发展，两者互为引擎。”