天府国际机场开建 双机场布局助力成都打造中国国家门户城市

目前，成都双流国际机场通航城市197个，其中中国国内城市124个，国际及地区城市73个；开通航线256条，其中国内航线168条，国际及地区航线88条；初步形成覆盖亚洲，直达北美、欧洲、大洋洲和非洲的国际航线网络；2015年旅客吞吐量突破4200万人次，成为继北京首都、上海浦东、广州白云之后，中国内地第四个年旅客吞吐量突破4000万人次的机场。

四川省机场集团负责人表示，未来新机场将以国际航线为主导，与国际航线相关联的航班都将迁往新机场。“成都天府国际机场建成后，成都航空枢纽的地位将得以进一步提升。”

“从天空中看天府国际机场这个点，位于中国空中航线的中点，从成都新机场出发，可以飞向欧洲、非洲、中东、澳洲等世界各个地方。”成都市相关负责人表示，到非洲、欧洲、中东去，从成都出发要比从北京、上海、广州快两三小时，优势非常明显。

“下一步成都将在加密欧洲、亚洲航线网络的基础上，加快开通北美、大洋洲及非洲的新航线，重点突破完善10至15小时航程的洲际干线航线，将成都建设成为连接欧洲、非洲、中东与东南亚、大洋洲、北美之间理想的中转地。成都‘朝发夕至、通达全球’的国际航线网络正逐步变为现实。”

借力航空优势加快对接全球

魅力成都走向世界舞台

作为内陆城市的成都，近年来经济社会快速发展，在很大程度上得益于成都作为中国第四大航空枢纽的竞争优势，为信息技术、科技研发、金融、旅游、会展、物流等产业发展提供了强有力的支撑。

今年9月，第22届世界航线发展大会将在成都召开，成都成为继北京之后第二个举办该会议的中国城市。会议最终落地成都，是成都的综合实力和竞争力，以及国际影响力的重要体现。而其中最直接的原因，是成都国家级国际航空枢纽建设发展的“成都速度”。