【同期声】

武船重工股份公司常务副总经理 李国瑞：大量使用钢箱梁这种材料的话，可以极大缩短现场安装吊装的工期。

【字幕提示】成都成温立交施工现场

【现场同期声】

距离远离我一个毫米，搞成往下降八个毫米

【解说】

除了钢箱梁以外，二环路高架桥上的8000多件水泥小箱梁也全部采用这一方式。正因为二环路全线采用了最大规模的装配式施工方案，按照“统一设计、统筹建设、滚动施工”的原则，才确保了新二环的按时完工。

第二难

设计创新

二环路改造方案最大的亮点，是设计者大胆将服务于社会车辆的快速路与服务于公交乘客的BRT两者合二为一，共同“搬上”高架桥，这一方案是在借鉴国际先进经验的基础上进行的一次大胆突破。  

【解说】

BRT，英文全称为Bus Rapid Transit，中文意思是快速公交系统。这是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的公共客运系统。1974年在巴西诞生以后，世界各国纷纷效仿。

【同期声】

成都市公共交通集团公司副总经理 曾彦：由于它有独立的路权，同时呢它有跟地铁一样的售检票系统，比方说闸机，比方说相对独立的站台系统，它的准点的确保，都可以达到地铁的相对水平。因此它可以叫地面上的地铁。