成都一二圈层城乡公交融合调查 温江区内公交服务差距较大

在郫县客运中心记者看到，所有进站的公交车都要进行清洗，驶入候车区的公交车干净明亮。记者在站牌上看到收车最晚的720路为23点半，这已经和中心城区收车最晚的公交线路保持一致。

据了解，新成立的郫县巴士公司，成都市级财政和郫县财政各占56.05%和43.95%股份。运营后，温江区内的线路补贴由郫县政府来承担，跨区域市县互通的线路由成都市和郫县政府按5∶5的比例来承担补贴。整合后，郫县的大部分公交车更换为和中心城区一样的12米大型空调车，实行空调车两元、普通车一元、刷卡(电子钱包)九折的优惠。

与此同时，成都公交集团与郫县交通局、郫县巴士公司一起规划线路，优化二圈层到市区的线路；新开社区巴士、定时公交，对于郫县当地的线网优化，成都公交集团也会给予一定指导。成都公交集团的调度、管理经验将被“移植”到郫县，目前成都公交集团的官方手机APP“巴适公交”，也可以在郫县所有公交线路上使用。郫县公交完成整合至今已有三年时间，客流量较整合前已有60%的提升。

记者在调查中还了解到，目前双流县内的所有民营公交线路已经完成国有化改造，由双流县交投公交公司负责营运，下一步，双流将实行刷卡乘车、延时服务等多项措施，让双流市民享受和中心城区无差别的公交服务。新都公交也在完成国有化后，准备和成都公交集团合资成立新都巴士公交公司，负责新都进入中心城区线路的运营，让新都市民出行得更加便捷舒适。