成德绵“一体化”五年观察：成都平原崛起城市群

如果说，德阳跟着“盾构机”走进了成都，两年后，“第二绕城高速”则把成都带进了德阳。2009年10月，成都第二绕城首次公开亮相，这条高速的最北端就是德阳的广汉。

作为加强合作的积极回应，德阳在灾后重建项目带动下，修建了两条免费快速通道——旌江大道和天星大道，分别与成青快速通道和北新干线对接。

期盼已久的区域合作，以道路建设为纽带，不易察觉地进行着。从路开始，这也是广州和佛山实现同城化的经验之谈。

2009年底，成德绵三市召开首次规划合作联席会，三方正式签署《成都德阳绵阳规划合作框架协议》，达成“区域融合、交通一体、设施共享、产业互补、环境齐治”的共识。

民间视野中的城市群崛起，更倾向于同城化，尤其是出行与居住的同城化。在去年3月的全省运管工作会议上，“干线客运公交化”概念受到热捧，而追求“快速化”目标的试点，选择的正是成德绵。

广汉三水镇的百姓，欢欣鼓舞。未来要去盐市口购物，再不必大费周章坐车到昭觉寺转车，“半小时交通圈”不仅听得到，还坐得到。