郭贵遵说，消费者在境外下单后，目前要么通过航空，要么通过海路加陆路运抵成都送到市民手上，这样要么运费很贵，要么等待收货时间很久，今后市民“海淘”的欧洲商品，可以通过蓉欧快铁返程班列从欧洲发运一站抵达成都，不仅运费低而且收货时间也较快。

郭贵遵称，依托蓉欧快铁返程班列的运输渠道，以及成都目前在全国所有中欧班列中唯一开通“掏拼箱”业务的优势，公司正积极拓展延伸“掏拼箱”业务，并将目光盯上了“海淘”市场，将开展类似现在国内快递业务的国际快件运输，成都市民在网上购买的欧洲商品、欧洲人士在网上购买的“成都造”，都可以通过蓉欧快铁“快递”到手上。

“蓉欧快铁返程班列将与去程走一样的路线。”陈杰称，目前蓉欧快铁去程班列运行时间为12天，今年内有望提速缩短至10天，届时这一运输时间将只比航空运输多4－5天，比海运至少节省一个月，而运输费用则只是空运的四分之一左右。

欧洲企业

急盼搭上蓉欧快铁

成都蓉欧快铁班列有限公司董事长托马斯表示，蓉欧快铁是一条新的“丝绸之路”，数量庞大的欧洲中小型企业都希望能够通过班列在两地间展开经贸合作。据托马斯介绍，经过一年多的运作，目前他们的合作伙伴并不局限于大家熟知的大型跨国企业，还有数量庞大的欧洲中小型企业正密切地关注着中国市场。这些欧洲中小型企业，涉及水果、高品质的肉类以及高品质的服装等领域。