“成飞车工第一刀”张林 35年创出39项高端制造革新成果
很快,张林赶来。他四周看看量量,当即提出直接在飞机上加工操作的方案——设计专门的夹具和铰刀,来保证传感器安装孔的加工精度。闻所未闻的方法,到底可不可靠?经过激烈讨论,大家决定让张林试“一刀”。“一刀”之后,飞机各项试验数据表现正常。“成飞车工第一刀”的名号自此传开。
除了车工,张林还掌握了铣、刨、磨、钻、镗、钳工及装配等多种加工操作技能。工作到第13个年头,他就完成了普通工人40年的工作量,达到“退休”标准。“30多年呆在一个车间,做一种工作,不觉得枯燥么?”回答这个问题之前,张林带记者参观了一圈他工作30多年的车间,介绍他与每台机器的故事。他说,操作机床从来就不是一件简单的事,但只要真正“钻”进去了,就能从枯燥中发现和寻找到乐趣。
凭着这股“钻”劲,张林在35岁之前几乎拿遍我国航空工业的所有技术奖项。1997年被中华全国总工会授予全国“五一劳动奖章”。
给每台机器留下“印记”
在过去的35年间,张林见证了我国航空工业的发展历程,最明显的,就是他每天打交道的设备。时至今日,张林仍然坚持每天8点前进车间。
[相关:工匠精神] [来源:四川日报] [作者:郭静雯 张岚] [编辑:成都热线 ]
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