“成飞车工第一刀”张林 35年创出39项高端制造革新成果

对话

用一生来实践“工匠精神”

记者：在成飞工作了35年，您是怎么做到持续创新的？

张林：这跟我十几年的车床工作经验有关。我了解设备的每一个部件，知道生产的每一道工序，能发现问题在哪，有哪些地方需要改善。然后不断尝试，通过自己设计制造的专用工装、工具解决影响实际操作的大问题。

记者：您提倡一专多能，“一专”与“多能”不矛盾吗？

张林：一个人一生只做一件事，把这件事做到顶尖水平当然值得尊敬。不过我所在的航空工业领域是一个系统工程，如果从解决问题的角度出发，那就必须要触类旁通，不能只关注自己这一个环节，否则就会影响整体的运行效率。

记者：别人都称您是“成飞车工第一刀”，您怎么看待自己这30多年的工作？

张林：作为一名工人，就是想在这个平台上去实现自己的“工匠”价值。许多人认为，技术工人只能从事低端制造，其实高端产业一样需要一线技术工人搞技术创新。现在我走到哪都受到大家的尊敬，我的工资比厂长还要高，我用自己的亲身经历，为技能工人走出了一条路，让我周围的人感受到，做一名好的工匠是值得努力拼搏的职业追求。