成都构建立体综合开放通道体系 打造内陆开放型经济高地

4月1日，四川自贸试验区正式挂牌成立；4月5日，成都北端的国际铁路港迎来最大规模整车进口，78台宝马中规车搭乘蓉欧快铁跨洲抵蓉；在南端的双流国际机场，一架架国际航班连绵起降，近百条国际（地区）航线让大千世界近在咫尺……

站在国家向西向南开放的前沿阵地，成都肩负国家使命，以“飞”的姿态展开开放双翼，在经济全球化中加速布局，构建起内陆开放必备的立体综合开放通道体系，实现在更宽领域、更高层次参与全球竞争与合作，打造内陆开放型经济高地，形成全方位开放新格局，踏上全面体现新发展理念的新征程。

繁忙的成都双流国际机场  

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腾空“飞”

大千世界近在咫尺

3月15日，一架全身橘红色涂绘的“功夫熊猫”号波音787梦想客机，从双流国际机场起飞，载着270多名旅客踏上我国西南地区直飞美国洛杉矶的首航之旅。13小时的航程，把成都与世界“好莱坞”之城紧密地连接起来。

多条国际航线提升成都全球通达性

这是继直飞旧金山后，成都第二条直飞美国航线。成都是我国西部地区唯一拥有两条直飞美国航线的城市。去年9月，在成都举行的世界航线发展大会上，成都市政府、四川省机场集团与6家国内外航空公司集中签署了9条国际航线合作协议，海南航空的成都直飞洛杉矶航线就是其中一条。时过半年，9条国际航线已开通了5条，余下的4条也将很快开通。成都打造国家级国际航空枢纽的历程中，向世界展示出非同凡响的“成都速度”。

国际航线是国际上衡量一座城市开放程度的重要指标之一。一座城市的国际航线数量，往往反映着这座城市的全球通达性，以及与世界交流开放程度和便捷程度。截至2016年底，成都的国际（地区）航线数量为95条，是我国中西部地区拥有国际（地区）航线数量最多的城市。目前，成都直飞亚的斯亚贝巴、奥克兰等定期国际航线已确定首航日期，将分别于5月下旬、6月中旬开通，成都的国际（地区）航线数量即将突破100条大关，进一步巩固“航空第四城”的地位。