敞开新时代成都之门 构建立体全面开放新格局

成都市口岸与物流办主任杜进有：

成都至全球门户机场

将实现天天有航班

昨日的全市对外开放大会明确提出，要以全球视野构建国际化的战略通道。那么，将如何来构建国际化战略通道，构建起内陆开放经济高地，全面服务“一带一路”建设？对此，成都市口岸与物流办主任杜进有表示将重点从两个方面来推进。

首先是构建全球化的国际航线通道，立足于构建通达全球、中转高效、功能完善的航线网络。下一步，主要立足于增强航线覆盖面、增强航线国际通达性，推进航线网络的快速布局。同时，强化中转衔接，一方面是进出机场的设施、流程的优化完善。另一方面是通过国际航线之间的时刻编排、目的地编排，通过出行落地点的优化组合来实现优化中转衔接。

杜进有表示，目前市口岸物流办正在对成都国际地区航线进行认真梳理，突出各条国际地区航线的功能与定位，对于服务对外交往、国际消费的优质文旅航线，到全球商务城市、新兴市场和旅游目的地的航线，将提高其航班密度，实现成都至全球门户机场天天有航班。同理，大力发展国际通程中转联运航线，重点培育欧洲与东亚、南亚、东盟、澳新间经成都中转的洲际航线。而在航空货运方面，成都拟积极引进国际国内知名全货运基地航空和航空快递企业，支持设立货运基地航空公司。

其次是国际班列通道建设方面，立足于目前的中欧班列的西向辐射通道、东向国内的互联互通、南向的铁海联运班列通道。下一步，主要是扩大它的覆盖面、优化它的服务水平，加大西向、东向、南向通道拓展力度，不断丰富国际班列开行产品、优化运行线路、深化集拼集运等措施，扩大覆盖范围。

市投促委主任丁小斌：

讲好成都故事

吸引更多国际中小企业来蓉发展

“此次大会是成都当前面向未来、面向国家战略、面向成都自身发展过程中非常重要的一次大会，也是顺应成都千年之城历史发展诉求而召开的非常有意义的大会。”市投促委主任丁小斌表示，大会既有理论高度，也有新认识新观点，同时对城市未来发展提出了非常有针对性的对策。

“投促部门作为成都对外开放的‘排头兵’，在下一步成都加快建设经济高地，加快世界资源要素聚集方面有几个方面需要努力。”丁小斌表示，首先要聚焦思想解放，思想解放的程度决定开放发展的力度。具体从招商引资角度来讲，传统的思路是“招大引强”，现在还要聚焦国际中小企业，因为它们活力最强同时“走出来”也很难，“正因如此才是我们引入方向。”

丁小斌介绍，在招引资源方面也要注重对城市长期发展赋能的产业招引，有的项目可能投资规模、强度、产出经济效益不一定非常大，但对城市发展和产业发展提升等大于经济效益产出，也是非常值得关注的。同时要用好大通道大平台，特别是利用“蓉欧+”、国别园区等，这些都是未来招商引资的主战场。丁小斌表示，接下来将会同区（市）县做具体动作。

如何吸引促进国际中小企业来蓉发展？“首先是打通机制，中小企业不像大型企业我们能一眼发现， 需要在对某个国家或产业在精准研究方面下功夫，也就是要先找目标。”丁小斌指出。同时借通道，依托中介机构、国际友城以及国际商协会等，以专业和国际化的方式将通道和机制建立起来。接下来就是借平台，找到了目标企业要落到哪里？中小企业通常刚开始能力较弱，需要承载载体，国别园区就将发挥重大作用。此外，政策扶持必不可少。“企业来了根据企业实际给予财政扶持，比如租用办公楼宇费用补贴等。”丁小斌认为，还有非常重要的一点就是需要将城市的态度和思想传递出去，让国际中小企业知道成都需要它们，成都也有市场和它们所需要的东西。“要讲好成都故事，让它们了解成都，看到在成都发展的前景。”

本报记者 杨富 温珙竹 刘金陈 孟浩 程怡欣